2017年已过大半程，车市态势如何？从中国汽车工业协会（全称中汽协）公布的上半年数据中可一窥端倪。新能源汽车市场是业内注目的重点。中汽协统计数据表明，今年上半年，新能源汽车销售19.5万辆，仅有已完成年初保底目标的三分之一。
销量增长速度在上升，部分人士对目标能否构建回应忧虑。回应，中汽协涉及负责人指出，下半年销量不会好于上半年。一览新能源商用车经销数据，2017年上半年，新能源商用车共计销售3.1万辆，其中显电动商用车占到2.7万辆，同比总计减少39.6%，挂电式混合动力商用车0.4万辆，同类总计上升17.7%。新能源商用车销量的上升与政策变化关联度较高。
去年年底，国家实施的多项新能源汽车调整政策中，对新能源汽车销售影响较小的是“行经里程总计3万公里才能取得补贴”。然而，一些跑完通勤班车、公务用车、天内出租的运营企业，很难在较短时间内跑到3万公里，不少企业负责人忧心忡忡。发布会当天，中国汽车工业协会副秘书长许艳华透漏了这样一则好消息：涉及主管部门早已的组织涉及专家展开调研，将对新能源运营车辆展开分类，新的评估“3万公里”的运营门槛。部分新能源客车“跑不动”、动力电池技术不合格也是客运、天内出租公司不肯购车的另一个因素。
记者在此前的调研中了解到，好比一家运输企业负责人回应，如果车辆售价太高，有可能将仍然大批量售予新能源汽车，因此迫切希望车辆生产企业提升产品性价比。纵观宇通客车、中通客车等几家主流车辆生产企业公布的经销数据快报，各家客车销售业绩同比上升幅度皆较小。宇通客车今年上半年整车销量为2.18万辆，同比暴跌26.7%。中通客车透露的业绩预告片表明，今年上半年归属于母公司的净利润同比上升75%至83%。
虽然客车行业经销大幅度上升，但货车销量却在大大下降。今年上半年，货车总计销售188.1万辆，同比总计快速增长22.6%。
其中，半悬挂牵引车同比总计快速增长91.9%。不受去年7月施行的《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）影响，多地市场引发了转车热潮。至今年年底，企业还须要已完成60%不合格车辆的移位，预计下半年货车销量或仍将维持稳定快速增长态势。
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